汽车油漆颜色差别大，过色玩法来解救

喷漆界的师傅们都知道，有些颜色是很难搞的，如果遇到喷出来颜色不一样也是非常烦的，而且也没有别的解救办法，只能等干了用元铁气动喷枪重新喷涂。既耽误时间又费功夫。所以有些颜色必须要过色。过色，简单的说，就是给他顺一下色，喷的时候，漆不要调太稠，先盖底，底色就是盖底的，每盖一遍，都要把枪甩好，面积一遍比一遍大，底色一遍比一遍稀，这样会更细腻，甩枪是为了边上没有接茬，边上更细腻。

每喷一遍，干了后拿除尘布擦一遍，特别是过色的地方，也就是不喷底色的地方，因为那个地方，本来就不喷底色，你在好几次喷的时候，都雾上漆了，显得特别粗糙。过色目的就是为了能够保留原色，颜色能够一致。具体喷的时候，喷之前除油是必须要做的，边边角角擦到了，因为过色的地方是不喷底色的，如果喷清漆一旦出现油点，是没法处理的，不像喷底色的地方，如果出现油点，底色干的快，它好处理。

所以除油是必须要做的，喷底色，还是那句话，喷的面积一定要一遍比一遍大，每次枪一定要甩好，这样，边缘始终都是光滑的，细腻的，底色喷好之后，拿抹尘布擦一遍，这样表面就没有雾漆，清漆喷上去才漂亮。喷清漆，枪要走匀，走稳，不要丢枪，或者重枪，如果，枪走不匀，橘子皮是非常不好看的，第一遍清漆，气压不要开太大，并且第一遍清漆亚的不要太湿，因为过色的地方有时候是很容易流挂的，第二遍，压实喷就行了。

总结，过色，不管什么色，底色不要太稠，一定要比平常稀一点，面积要一遍比一遍大，一定要会甩枪，还有就是多擦几遍，这样表面才不会粗糙，清漆喷出来才漂亮没有接茬。